 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надёжные шины в Коломне? Рассмотрите Evergreen
Выбор новой резины – дело ответственное, согласитесь. Иногда голова идёт кругом от обилия брендов и моделей. Знакомо это чувство? Хочется найти золотую середину: чтобы и безопасно, и ездилось комфортно, и кошелёк не опустошить. И часто именно в этой категории скрываются настоящие находки. Как раз к таким можно отнести шины Evergreen.
Чем они хороши? Возьмём, к примеру, всесезонные модели. На сухой дороге они держат уверенно, а на мокром асфальте демонстрируют вполне достойное сцепление. Шума от них немного, что для долгих подмосковных поездок по трассе – большой плюс. Про рисунок протектора и состав резиновой смеси можно долго рассказывать, но если коротко: инженеры явно знали, что делают. Результат – предсказуемое поведение автомобиля в большинстве ситуаций, с которыми мы сталкиваемся в наших краях. Не гоночная «липучка», конечно, но за свои деньги – очень толковая и продуманная работа.
А где в Коломне можно купить эти шины и, главное, правильно их установить? Сейчас несколько серьёзных шинных центров сотрудничают с поставщиками этой марки. Лучше всего позвонить и уточнить наличие конкретного размера – так вы сэкономите время. Ключевой момент – доверьте монтаж и балансировку профессионалам. От этого напрямую зависит, как шина раскроет свой потенциал. Некоторые центры даже предлагают сезонное хранение, что тоже удобно.
В конечном счёте, всё упирается в ваше спокойствие за рулём. Выбирая Evergreen, вы получаете не просто «четыре колеса», а уверенность для себя и своей семьи. Эта резина не подведёт в дождь, не будет излишне громкой и прослужит не один сезон. Разве не этого мы все ищем? Ну что, убедил? Тогда самое время проверить актуальные предложения в вашем городе и сделать выбор в пользу разумной надёжности.
Резина Evergreen: что скрывается за названием и стоит ли ей доверять?
Если Вы смотрели на шины в магазине, то наверняка видели это имя. Эвергрин. "Вечнозеленый". Звучит солидно и вызывает доверие. Но что за ним стоит на самом деле? Давайте разберемся без рекламных прикрас. Я, как человек, который за свою жизнь "переобул" не одну сотню автомобилей, готов поделиться честным мнением.
Производит эти покрышки тайваньская компания Nankang. И это сразу многое объясняет. Не ждите здесь космических технологий за бесценок. Но! Это - тот самый случай золотой середины. Бережливому водителю, который ищет надежную "обувку" для городской езды и редких вылазок за город, Evergreen может стать отличным выбором. Особенно если бюджет ограничен, а на "ноунейм" с непонятной маркировкой смотреть страшновато. Признаюсь, история бренда меня в своё время удивила: они существуют с 1959 года, и это говорит о многом - на рынке просто так не задержишься.
Что же Вы получаете за свои деньги? Предсказуемость. Эти шины делают ровно то, что от них ждут. Хорошую курсовую устойчивость на асфальте, приемлемую управляемость в дождь и, что очень важно, вполне достойный ресурс протектора. Не будут они визжать в каждой повороте, как некоторые бюджетники, и не развалятся за два сезона. Зимние модели (а они есть в линейке) - это, скорее, вариант для мягких, городских зим, слякоти и мокрого снега. Для суровых морозов и льда лучше поискать что-то более специализированное. Вот такая простая арифметика.
Так стоит ли брать? Если Вы - не любитель экстремальной езды, цените разумный баланс цены и качества, и основная стихия Вашего автомобиля - асфальт, то ответ может быть положительным. Эвергрин - это добротный "рабочий" вариант. Не панацея, не вершина инженерной мысли, но надежный и проверенный временем инструмент для безопасного передвижения. В конце концов, спокойствие за рулем, особенно когда на дороге семья, часто дороже пары лишних процентов в тестах на сухом покрытии.
Купить шины Эвергрин в Коломне Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.